Onderstaand het raadsbesluit van de Gemeente Amsterdam betreffende de overname door Amsterdam van de exploitatie van de drie veerverbindingen over het Noordzeekanaal van Rijkswaterstaat.
Collegebericht betreffende “Gebiedsinvesteringen netten op zee”, regioplan Noordzeekanaalgebied" waarin de tweede pont is opgenomen.
Een Pont te ver (weg), door sigaar uit eigen doos
De afgelopen maanden pleegden we veel inspanning en overleg om een tweede pont voor Velsenin de vaart te krijgen. Het is een complex proces waarbij we met diverse partijen moetenoverleggen om tot resultaat te komen. We begrijpen dat het voor de omgeving en voor uw raadsoms best lastig kan zijn dit complexe proces te doorgronden. Daarom willen we u met ditcollegebericht informeren over waar we nu staan, welke stappen er nog gezet moeten worden,welke partijen een rol hebben, welke relaties er bestaan tussen die partijen en hoe we omgaan metonzekerheden.
Deze week informeerden de colleges van Heemskerk en Beverwijk hun gemeenteraden over de voortgang van de 2e pont. Dit mede naar aanleiding van de in uw raad aangenomen motie op 2 november jl.. Toen is uw raad ook uitgebreid geïnformeerd over de stand van zaken.We hechten eraan u - wellicht ten overvloede - in lijn met de raden van Heemskerk en Beverwijk hierbij ook schriftelijk te informeren.Investering
IJmuiden – Raadslid Floor Bal is het totaal niet eens met het feit dat de gemeente Velsen de financiering voor een tweede pont tussen Velsen-Zuid en Velsen-Noord zelf rond moet zien te krijgen. Die pont houdt de gemoederen heel erg bezig binnen Velsen. En met reden.
Lees hier het artikel uit het Noordhollands Dagblad: LINK
Tweede pont - Afgelopen periode is de tweede pont bij Velsen gefinancierd door Rijkswaterstaat in verband met de beperkte toegang van fietsers op het sluizencomplex. Deze financiering stopt per 1 april 2022. De tweede pont is inmiddels een onmisbare schakel in het fietsnetwerk geworden.
